Formel 1-billetter

Prisen for en F1-billett kan variere avhengig av faktorer som bane, setetype, dato og tilgjengelighet.

Billettene leveres via e-post cirka 5 dager før løpet, med unntak av billetter til Monaco GP som sendes som sporbar post til deres hjemmeadresse i god tid før arrangementet.

Når dere velger billettkategori på eventsiden samt på checkout-siden under "Sitteplasser sammen?", står det angitt hvor mange billetter/sitteplasser vi garanterer sammen for valgt billett.

Ja! OLKA er sannsynligvis Skandinavias største sportsreisebyrå akkurat nå med ca. 40 000 reisende årlig. Vi ble grunnlagt i 1978 og stiller alle lovpålagte garantier.

Den beste seksjonen å se Formel 1-løpet fra avhenger av dine personlige preferanser og hva du ønsker å oppleve. Noen seksjoner på banen som pleier å være mer populære blant tilskuere og som gir bedre utsikt over løpet er:

• Pit straight (Pit Grandstand), strekningen foran depotet hvor bilene starter og slutter løpet. Her kan man se bilene kjøre i høy hastighet fra nært hold når de starter og deretter se dem kjøre i full fart når de nærmer seg målstreken.
   
• Seksjoner som inkluderer svingene. Spesielt de som er spesielt raske eller tekniske, for eksempel Eau Rouge i Spa-Francorchamps i Belgia og Parabolica i Monza i Italia.
   
• Seksjoner med store skjermer kan være fordelaktige for å følge løpet på nært hold og få oversikt over banen og dens førere.
   
• Ulike baner kan tilby ulike opplevelser, så det kan være en god idé å undersøke banen og dens seksjoner før du kjøper billetter.
   
• Sakte svinger eller chikaner foretrekkes av de som ønsker å få en god utsikt over bilen, føreren samt om man ønsker å få et godt foto/video.

Hvor mye en Formel 1-bil koster å produsere kan variere avhengig av faktorer som merke, modell og tekniske spesifikasjoner. Hvert F1-team har et budsjett på 135 millioner dollar, og der inngår alt som gjelder selve bilen som materialkostnader for bilen, verktøy, reservedeler, transportkostnader, lønnskostnader osv.

Det som ikke inngår i budsjettet er førernes og de 3 toppansattes lønninger, reisekostnader, markedsføring, kontorleie, lisenser, aktiviteter utenfor banen, bonuser, sykemeldinger osv.

Lengden på et F1-løp varierer avhengig av banen og arrangementet. De fleste F1-løpene er cirka 300 km lange, men det kan variere fra cirka 260–320 km. Lengden på løpene bestemmes av en tidsgrense i stedet for et fast antall runder eller en fast strekning. International Automobile Federation har fastsatt at løpet ikke får pågå i mer enn to timer. Hvis føreren som leder løpet passerer målstreken etter to timer, telles deretter antall runder og strekningen som gjenstår for de andre førerne i løpet for å avgjøre resultatet.

Korteste runden på en F1-bane er Monaco på 3337 m og lengste runden finnes hos Spa på 7004 m.

En Formel 1-bil har en minstevekt på 796–798 kg, inkludert bilen og føreren. Dette er en regel som ble innført av FIA (International Automobile Federation) for å sikre at bilene er trygge og ikke for lette, noe som kunne føre til farlige hastigheter og ustabilitet på banen.

Bilens vekt er fordelt jevnt mellom dens fire hjul, noe som gjør at bilen har en optimal vektbalanse og stabilitet i svingene.

En Formel 1-bil er en av de raskeste racingbilene i verden og kan nå hastigheter på opp til 370 km/t. Hastigheten avhenger av mange faktorer som motoreffekt, aerodynamikk, dekk og baneforhold.

Under løpet er det vanlig at F1-bilene holder en gjennomsnittshastighet på cirka 240–320 km/t avhengig av banen og forholdene. Det er også vanlig at bilene når topphastigheter på langsidene og deretter bremser kraftig ned foran svingene. Valtteri Bottas har for øyeblikket rekorden for høyeste hastighet i et F1-løp, med 372,5 km/t (231,4 mph) i 2016 års Mexican Grand Prix.